Представьте ситуацию: фура заехала на стройку, где нет ни одной стационарной весовой. А проверить нагрузку на ось нужно уже сегодня, потому что завтра — проверка Укртрансбезопасности. Знакомая история для многих перевозчиков и владельцев складов. И решает её оборудование, которое можно просто разложить прямо на асфальте, взвесить машину и через полчаса убрать обратно в багажник.
Что вообще такое подкладные весы и чем они отличаются от обычных
Стационарные автомобильные весы — это фундамент, бетонная площадка, монтаж на несколько дней и статус капитального сооружения. А есть другой подход: подкладные системы взвешивания транспорта — это отдельные весовые платформы, которые подкладываются под колёса автомобиля прямо на месте. Никакого фундамента, никакой ямы под платформу — разве что она понадобится для идеально ровного проезда.
Платформы бывают проводные и беспроводные. С проводными кабель тянется от каждой площадки к индикатору — дешевле, но провод легко повредить, если по нему проедет колесо соседней оси. Беспроводные передают данные по радиосвязи, стоят дороже, зато никакого риска порвать кабель и путаницы с проводами на площадке, где одновременно работают несколько машин.
Точность у такого оборудования вполне рабочая — погрешность держится в пределах 0,5–5%. Для контроля перегруза, приёмки груза на металлобазе или расчётов с поставщиком щебня этого более чем достаточно.
Где на практике пригождается такое оборудование
Спросите любого логиста — там, где нет постоянной точки взвешивания, но взвешивать нужно регулярно, подкладные весы решают вопрос за считаные минуты. Вот лишь часть сфер, где они реально работают, а не просто числятся в каталоге:
- таможенные пункты — контроль массы груза при оформлении е-ТТН;
- строительные площадки — учёт цемента, песка, металлоконструкций без выезда на стационарный пункт;
- пункты приёма вторсырья и металлолома — быстрое взвешивание машин с грузом на въезде и выезде;
- лесозаготовки — контроль веса древесины прямо в лесу, где о фундаменте под весы и речи быть не может;
- аграрный сектор — взвешивание зерновозов в поле или на временном току в сезон уборки.
Отдельная тема — контроль осевых нагрузок для перевозчиков. Дороги в Украине не резиновые, а штрафы за перегруз ощутимые. Поосное взвешивание с помощью пары или четырёх платформ позволяет заранее понять, сколько весит каждая ось, и перераспределить груз до выезда на трассу, а не после встречи с патрулём.
Как правильно установить платформы и на что смотреть при выборе
Тут есть нюанс, о котором часто забывают: по стандарту OIML R134 подъездные пути перед платформой и после неё должны быть той же длины, что и сам автомобиль, а сама площадка — вровень с землёй. Иначе машина будет въезжать и съезжать «ступенькой», и часть веса система просто не зафиксирует правильно.
Способов установки практически три:
- Монтаж в приямок — самый аккуратный вариант, платформа утапливается вровень с покрытием.
- Наездные пандусы — когда копать нельзя или не нужно, а длина пандуса подбирается под габариты транспорта.
- Индивидуальная установка под каждое колесо — максимальная точность, потому что каждая платформа фиксирует нагрузку именно на своё колесо, а не усреднённо на ось.
При выборе оборудования стоит обращать внимание не только на предельную нагрузку (у большинства моделей это диапазон 5–40 тонн на платформу, а суммарно система способна выдержать до 120 тонн), но и на степень защиты датчиков — IP67-IP69 означает, что весы переживут и дождь, и грязь, и мороз без потери точности. И да, если оборудование покупается для официального использования с последующей поверкой, стоит сразу уточнять, оформлена ли на конкретную модель оценка соответствия — не на каждую есть.
Кстати, часть стоимости такого оборудования в Украине можно компенсировать — государство возвращает до 25% затрат на весовое оборудование по действующим программам поддержки бизнеса. Игнорировать эту возможность как минимум невыгодно.
На сайте ВИС-ШОП представлены подкладные весы от торговых марок «Весоизмерительные системы» и итальянского Dini Argeo — на 1, 2, 4, 6 и 10 платформ, проводные и беспроводные, с разной предельной нагрузкой. Если сложно определиться сразу, есть услуга аренды весового оборудования от одной недели — удобный способ протестировать модель перед покупкой.