У Голосіївському районі Києва сталася резонансна дорожньо-транспортна пригода, яка дивом обійшлася без людських жертв, проте завдала значних матеріальних збитків власникам кількох транспортних засобів. Водій малолітражного автомобіля Smart влаштував справжній погром на вулиці, не впоравшись із керуванням та протаранивши одразу три припарковані машини. У результаті неконтрольованого маневру механічні ушкодження різного ступеня отримали автомобілі марок Toyota, BMW та Opel.
Прибувши на місце виклику, екіпаж патрульної поліції одразу ж звернув увагу на неадекватну поведінку винуватця аварії. Під час спілкування з чоловіком інспектори виявили в нього виразні ознаки алкогольного сп’яніння. Попри очевидний стан, водій навідріз відмовився проходити огляд на місці події за допомогою алкотестера або проїхати до медичного закладу для здачі аналізів. Варто зазначити, що згідно з чинним законодавством України, така відмова не звільняє від відповідальності, а навпаки — є юридичним підтвердженням провини та автоматично кваліфікується за статтею 130 КУпАП.
## Подвійне порушення та адміністративна відповідальність
У ході перевірки документів з’ясувалася ще одна кричуща деталь: керманич Smart взагалі не мав законного права сідати за кермо. У нього було відсутнє посвідчення водія відповідної категорії, що свідчить про те, що чоловік свідомо пішов на грубе порушення правил дорожнього руху, ще й підсиливши ризики вживанням алкоголю. Поєднання відсутності навичок, підтверджених документом, та загальмована реакція внаслідок сп’яніння і призвели до втрати контролю над транспортним засобом на міській вулиці.
Патрульні відсторонили порушника від керування та склали на нього адміністративні матеріали. За водіння у нетверезому стані (або відмову від огляду) передбачено штраф у розмірі 17 000 гривень із позбавленням права керування на один рік. Окрім того, за їзду без посвідчення водія законодавство передбачає штрафні санкції в діапазоні від 3 400 до 5 100 гривень. Таким чином, “вечірній вояж” обійдеться порушнику щонайменше у понад 20 тисяч гривень штрафів, не враховуючи необхідності компенсувати збитки за розбиті авто.
## Складний шлях до відшкодування збитків
Ситуація з компенсацією ремонту для власників пошкоджених Toyota, BMW та Opel виглядає непростою. У стандартних випадках збитки покриває поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) винуватця. Якщо такий поліс у водія Smart був, страхова компанія виплатить кошти потерпілим, але після цього, найімовірніше, застосує право регресу — тобто вимагатиме від свого ж клієнта повернути всю суму виплати через те, що він керував авто у стані сп’яніння.
Однак, враховуючи, що водій не мав водійського посвідчення, існує велика ймовірність відсутності у нього й чинного страхового поліса. У такому випадку механізм відшкодування значно ускладнюється. Потерпілі можуть звернутися до Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), яке виконує функції гаранта, або ж будуть змушені позиватися до винуватця напряму в цивільному порядку. Судові процеси в таких справах можуть тривати місяцями, а стягнення коштів із фізичної особи часто перетворюється на тривалу бюрократичну процедуру.
На жаль, подібні інциденти не є поодинокими для столичного регіону. Статистика вказує на те, що нетверезі водії продовжують ігнорувати небезпеку, що інколи призводить до фатальних наслідків. Лише нещодавно Київщина була шокована трагедією на трасі Баришівка — Березань, де п’яний водій Opel виїхав на зустрічну смугу, вбивши 71-річного кермувальника іншого авто. Цього разу в Голосіївському районі обійшлося лише “залізом”, але системність таких порушень вимагає жорсткої реакції як з боку правоохоронців, так і суспільства. Поліція закликає громадян не залишатися байдужими та негайно повідомляти на лінію 102 про водіїв, які поводяться на дорозі неадекватно.